سنسور MAP خودرو چیست؟ علائم خرابی و تاثیر آن روی موتور

اگر ماشین موقع گاز دادن کپ می‌کنه، خوب شتاب نمی‌گیره، دور موتور نوسان داره یا مصرف بنزینش بالا رفته، یکی از قطعاتی که باید بررسی بشه سنسور MAP هست.

سنسور MAP شاید قطعه کوچیکی باشه، ولی اطلاعاتی که به ECU میده مستقیماً روی نحوه کار موتور، مقدار پاشش سوخت و زمان جرقه تاثیر داره. 

سنسور MAP چیست؟

MAP مخفف Manifold Absolute Pressure هست؛ یعنی سنسور فشار مطلق منیفولد.

این سنسور فشار هوای داخل منیفولد هوا رو اندازه می‌گیره و اطلاعاتش رو به ECU می‌فرسته. ECU هم با استفاده از این اطلاعات، میزان بار موتور رو تشخیص میده و بر اساس اون مقدار سوخت و زمان جرقه رو تنظیم می‌کنه.

به زبان ساده، ECU باید بدونه موتور الان چقدر تحت فشاره و چه مقدار هوا وارد موتور میشه. سنسور MAP یکی از مهم‌ترین اطلاعات رو برای همین محاسبه در اختیار ECU قرار میده.

سنسور MAP چه تاثیری روی عملکرد موتور دارد؟

وقتی پدال گاز رو بیشتر فشار میدی، دریچه گاز بازتر میشه و فشار داخل منیفولد تغییر می‌کنه. MAP این تغییر رو تشخیص میده و اطلاعات رو به ECU می‌فرسته.

ECU بر اساس این اطلاعات می‌تونه مقدار پاشش سوخت و زمان جرقه رو تنظیم کنه. وقتی موتور تحت بار بیشتری قرار می‌گیره، تنظیم درست سوخت و جرقه اهمیت بیشتری پیدا می‌کنه.

به همین دلیل، خرابی MAP فقط باعث روشن شدن چراغ چک نمیشه؛ می‌تونه خودش رو به شکل مشکلاتی مثل کپ کردن، افت شتاب، ریپ زدن و بد کار کردن موتور هم نشون بده.

علائم خرابی سنسور MAP

۱. کپ کردن موقع گاز دادن

یکی از علائمی که ممکنه با خرابی MAP دیده بشه، کپ کردن ماشین موقع فشردن پدال گازه.

مثلاً گاز میدی ولی ماشین به جای اینکه سریع شتاب بگیره، یه مکث می‌کنه و بعد راه میفته. چون اطلاعات اشتباه از فشار منیفولد می‌تونه باعث بشه ECU مقدار سوخت مناسب رو درست تشخیص نده.

۲. کاهش شتاب و جون نداشتن ماشین

اگر MAP اطلاعات اشتباهی به ECU بده، محاسبه بار موتور درست انجام نمیشه و در نتیجه تنظیم سوخت و جرقه هم می‌تونه از حالت مناسب خارج بشه.

نتیجه ممکنه این باشه که ماشین مخصوصاً موقع سربالایی یا شتاب‌گیری جون نداشته باشه و مثل قبل گاز نخوره.

۳. بالا رفتن مصرف بنزین

اگر سنسور MAP فشار منیفولد رو بیشتر از مقدار واقعی گزارش کنه، ECU ممکنه تصور کنه موتور تحت بار بیشتری قرار داره و سوخت بیشتری تزریق کنه.

در این حالت ممکنه بدون اینکه مشکل مشخصی در موتور ببینی، مصرف سوخت بالا بره.

۴. بد کار کردن موتور در حالت درجا

خرابی MAP می‌تونه باعث بشه نسبت هوا و سوخت درست تنظیم نشه. در نتیجه ممکنه وقتی ماشین درجا کار می‌کنه، دور موتور بالا و پایین بشه، موتور بلرزه یا حتی خاموش کنه.

۵. ریپ زدن و بد شدن احتراق

چون اطلاعات MAP در تنظیم سوخت و زمان جرقه استفاده میشه، خرابی این سنسور می‌تونه روی احتراق هم اثر بذاره.

اگر مخلوط سوخت و هوا بیش از حد غنی یا رقیق بشه، موتور ممکنه شروع به ریپ زدن یا بد کار کردن کنه. حتی در بعضی شرایط، احتراق نامناسب می‌تونه روی شمع‌ها هم اثر بذاره.

۶. روشن شدن چراغ چک

اگر ECU سیگنال MAP رو غیرطبیعی تشخیص بده، ممکنه چراغ Check Engine روشن بشه و کدهای خطایی مربوط به مدار یا عملکرد MAP ثبت بشن؛ از جمله کدهای خانواده P0105 تا P0109. البته وجود این کدها به تنهایی به معنی خراب بودن خود سنسور نیست و باید مدار، سوکت و شرایط مکش هوا هم بررسی بشه.

آیا خرابی MAP می‌تواند روی شمع و احتراق تاثیر بگذارد؟

بله، ولی معمولاً غیرمستقیم.

MAP خودش جرقه تولید نمی‌کنه؛ اما اطلاعاتی که به ECU میده در تعیین مقدار سوخت و زمان جرقه استفاده میشه. بنابراین اگر اطلاعات اشتباه باشه، ترکیب هوا و سوخت یا زمان جرقه می‌تونه از حالت مناسب خارج بشه و احتراق به خوبی انجام نشه.

برای همین اگر ماشین همزمان ریپ می‌زنه، کپ می‌کنه و شتابش کم شده، فقط سراغ شمع و کویل نرید. MAP، نشتی هوا، انژکتور، سیم‌کشی و سایر سنسورها هم باید بررسی بشن.

چطور بفهمیم مشکل از MAP است؟

قبل از اینکه مستقیم سنسور رو عوض کنید، بهتره با دستگاه دیاگ پارامترهای مربوط به MAP بررسی بشه.

سوکت و سیم‌کشی سنسور هم باید بررسی بشه. در بعضی خودروها مشکل از خود MAP نیست و نشتی هوا، مشکل اتصال، کثیفی یا خرابی مسیر وکیوم باعث میشه اطلاعات فشار درست به ECU نرسه.

پس صرفاً با دیدن علائمی مثل کپ کردن یا بالا رفتن مصرف، نباید سریع گفت «MAP خرابه».

جمع‌بندی

سنسور MAP یکی از قطعات مهم در مدیریت موتور هست و اطلاعات فشار منیفولد رو در اختیار ECU قرار میده. ECU هم از این اطلاعات برای تشخیص بار موتور و تنظیم سوخت و جرقه استفاده می‌کنه.

اگر MAP درست کار نکنه، ممکنه علائمی مثل کپ کردن، گاز نخوردن، افت شتاب، ریپ زدن، نوسان دور موتور، افزایش مصرف سوخت و روشن شدن چراغ چک دیده بشه.

البته این علائم فقط مخصوص MAP نیستن. بنابراین قبل از تعویض سنسور، بهتره با دیاگ و بررسی سیستم مکش هوا، سوکت و سیم‌کشی، علت اصلی مشکل مشخص بشه.