مشکلات کویل خودرو؛ وقتی فکر می‌کنیم مشکل از شمعه

گاهی ماشین شروع می‌کنه به ریپ زدن، لرزش یا بد روشن شدن و اولین چیزی که به ذهنمون می‌رسه، خرابی شمعه. اما همیشه مشکل از شمع نیست؛ کویل هم می‌تونه دقیقاً همین علائم رو ایجاد کنه.

کویل وظیفه داره برق خودرو رو به ولتاژ بالاتری تبدیل کنه تا شمع بتونه جرقه لازم برای احتراق رو ایجاد کنه. پس اگر کویل درست کار نکنه، حتی یک شمع سالم هم نمی‌تونه جرقه مناسبی ایجاد کنه.

از کجا بفهمیم مشکل شاید از کویل باشه؟

چند نشونه هست که بهتره جدی بگیری:

• ریپ زدن مخصوصاً هنگام شتاب‌گیری

• لرزش موتور در حالت درجا

• افت شتاب و کشش ماشین

• بد روشن شدن یا سخت استارت خوردن

• افزایش مصرف سوخت

• روشن شدن چراغ چک

• میس‌فایر یا کار نکردن درست یکی از سیلندرها

البته این علائم فقط مخصوص کویل نیستن و شمع خراب، وایر، انژکتور، مشکلات سوخت‌رسانی یا حتی بعضی ایرادهای موتور هم می‌تونن علائم مشابهی ایجاد کنن.

چرا خرابی شمع می‌تونه به کویل هم فشار بیاره؟

اگر شمع فرسوده باشه یا فاصله الکترودش بیشتر از حد مناسب شده باشه، برای ایجاد جرقه ممکنه ولتاژ بیشتری لازم داشته باشه. در نتیجه کویل تحت فشار بیشتری قرار می‌گیره و در طول زمان احتمال خرابی اون هم بیشتر میشه.

پس اول شمع رو عوض کنیم؟

نه همیشه.

اگر ماشین ریپ می‌زنه یا لرزش داره، بهتره قبل از اینکه قطعه‌ای رو همین‌طوری عوض کنیم، شمع، کویل، وایر و خطاهای ECU بررسی بشن. مخصوصاً اگر شمع‌ها رو تازه عوض کردی ولی مشکل همچنان وجود داره، کویل و سیستم جرقه‌زنی باید جدی‌تر بررسی بشن.

جمع‌بندی

هر ریپ زدنی به معنی خراب بودن شمع نیست. کویل خراب می‌تونه دقیقاً خودش رو شبیه شمع خراب نشون بده. پس قبل از خرید قطعه، بهتره علت اصلی مشخص بشه تا هم هزینه اضافه نکنی و هم مشکل ماشین دوباره برنگرده.